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        常见问题

        卡车司机使用车用尿素溶液的注意事项

        文字:[大][中][小] 2016-8-17    浏览次数:3546    

        国Ⅳ国Ⅴ卡车车主使用车用尿素溶液的注意事项:

        1. 定期检查尿素罐尿素溶液液位,及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量4% -6%,根据行程,估算尿素溶液用量,必要时随车携带足量桶装尿素。

        2. 车用尿素溶液加注时,应使用专用加注管,防止杂物混入。

        3. 车用尿素溶液具有碱性,有一定腐蚀性,应避免车用尿素溶液接金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。

        4. 车用尿素溶液在运输和存储过程中,应避免光照和高温,运输和储存温度为-5℃ - 25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用<30℃温水化开结晶,不影响车用尿素溶液正常使用。

        5. 车用尿素溶液的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关,与车用尿素溶液的品牌无关。



        6. 发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源,SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。

        7. 车载SCR系统,配有辅助加热系统,由尿素喷射控制单元(DCU)控制,可保障SCR系统在-30℃环境下正常工作,无需担心冬季车用尿素溶液结晶问题。

        8. 尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位,无法检测尿素质量,某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能,更换不同品牌的尿素溶液会向行车电脑(ECU)发出报警,如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。



        9. 每辆车上安装的尿素喷射器与尿素喷射控制单元(DCU)是一一对应的,切勿互换使用。

        10.滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器保养更换周期为5万公里或1000 h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短。

        11. 尿素溶液结晶属于正常现象,使用热水即可清除。清洗SCR系统部件时,必须使用纯净水,不可使用清洁剂清洗,以免污染SCR系统,导致催化单元失效。

        12. SCR系统故障,不会影响发动机的正常工作,但SCR故障长时间持续,会导致尾气排放超标,此时仪表板上排放指示灯(MIL)会点亮,车辆会启动发动机扭矩限制器,降低发动机的功率。另外,SCR催化消声器前,尿素结晶严重,会堵塞尾气喷管,导致尾气喷管背压增高,而导致油耗增加。


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